直缝钢管焊接及出厂前的检测

直缝钢管是使用铁板进行压弯，合口，焊接等等工序生产出来的，一般在材料的表面是有一条焊缝的，但是无缝钢管使用的是轧管机热轧工艺生产出来的，是没有焊缝的，这是它们在生产技术上的区别，同时也是外观上比较明显的区别，其次，是在直径厚度同等的条件下，无缝钢管的性能，抗压能力以及程度都是远远大于直缝钢管的，这点大家也是需要注意的，一般来说我们在进行管道的铺设，对于石油，燃气，水等等进行运输的时候都是需要是用到这样的管材的，但是具体选择什么样的管材，还是要依据工程的实际情况来进行相应的判定。

但是直缝钢管经过焊接之后，直缝钢管内部的非金属夹杂物被压成薄片，出现分层现象。分层使20#直缝钢管沿厚度方向受拉的性能，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。

残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有相应影响。如对变形，稳定性，不怕乏等方面都可能产生不利的作用。另外，直缝钢管分类之断面形状分类：方形管、矩形管、椭圆管、平椭管、半圆管等。

直缝钢管出厂前要经过哪些检测？

（1）X射线检查Ⅰ：

对内外焊缝进行X射线工业电视检查，采用图象处理系统以探伤的好用度；

（2）管端磁粉检验：

进行此项检查以发现管端缺陷；

（3）外焊：

采用纵列多丝埋弧焊在直缝埋弧焊钢管外侧进行焊接；

（4）倒棱：

将检验合格后的钢管进行管端加工，达到要求的管端坡口尺寸；

（5）和涂层：

合格后的钢管根据用户要求进行和涂层。

（6）水压试验：

在水压试验机上对扩径后的钢管进行逐根检验以钢管达到标准要求的试验压力，该机具有自动记录和储存功能；

（7）特别波检验Ⅰ：

对直缝焊钢管内外焊缝及焊缝两侧母材进行检查；

（8）声波检验Ⅱ：

再次逐根进行特别波检验以检查直缝焊钢管在扩径、水压后可能产生的缺陷；

（9）扩径：

对埋弧焊直缝钢管全长进行扩径以提升钢管的尺寸精度，并改进钢管内应力的分布状态；

（10）X射线检查Ⅱ：

对扩径和水压试验后的钢管进行X射线工业电视检查和管端焊缝拍片；

（11）内焊：

采用纵列多丝埋弧焊（多可为四丝）在直缝钢管内侧进行焊接；

（12）预焊：

使成型后的直缝焊钢管合缝并采用气体保护焊（MAG）进行连续焊接；

船舶的使用寿命一般大约为20年。常规系统甚多，主要有舱底水、压载、疏排水、注入、生活用水、消防、生活污水、空气、测量、货油、扫舱、透气、惰气、加热、洗舱、泡沫灭火、洒水、蒸发气、液位遥测、阀门遥控等系统，特种的船舶还包括运输的液化石油气(LPG)、液化气(LNG)等系统。海洋的工程中除了常规系统之外，还有的钻采设备的系统、原油、液化石油气、液化气的处理的流程的系统。